VS廠（SBF廠）經過兩年的研發，終于推出VS.9001機芯，應用于沛納海PAM00441的頂級復刻表。機芯研發成功之后，kw為了站在更高的角度上營銷，全面將此機芯放給了全新的品牌VS工廠，從而讓VS工廠一炮而紅，同時，借助此款機芯，VS工廠率先推出沛納海441，拿下了全部的441復刻表市場，并借此機會陸續將已經準備好的新款比如320，359，351，382等等幾十款沛納海復刻表投入市場，從而一舉壟斷了沛納海復刻表的市場，接下來，我們就來看看VS工廠都有哪些沛納海系列的產品。
VS沛納海主要有以下產品：最經典的沛納海441，已經達到了可以和正品互換零配件的地步VS廠沛納海351，VS廠沛納海508，VS廠沛納海382，VS廠沛納海616，VS廠沛納海386，VS廠沛納海320，VS廠沛納海688，VS廠沛納海312，VS廠沛納海388，VS廠沛納海359，VS廠沛納海719，VS廠沛納海960，VS廠沛納海1616，VS廠沛納海498，VS廠沛納海979，VS廠沛納海799，VS廠沛納海508，VS廠沛納海756，VS廠沛納海438，VS廠沛納海389，VS廠沛納海505，VS廠沛納海688等等等可搭配p9000以及p9001機芯的表款。
VS廠沛納海研發思路
17年之前，沛納海復刻表的市場份額一直是被KW工廠以及ZF工廠兩家壟斷，因為kw工廠一直主攻沛納海復刻表的研發，而且在10年之前，kw的表款很多是給zf工廠承包發售，所以才造成了這種局面。后面兩家因為售后費用昂貴的問題，zf工廠與kw工廠兩家取消合作，zf也開始了沛納海復刻表的研發之路而且一發不可收拾。
在13年到16年的時間里，兩家的產品不相上下，不過因為zf工廠人脈寬闊，zf工廠的沛納海更受歡迎。雖然很多是copy了kw的技術，但是因為人脈銷量卻很高，尤其是沛納海441，銷量在kw之上，這讓kw工廠的發起人很是惱火，在這種條件下，外殼或者字面的升級已經很難再拉開差距，而且這款表經常在機芯廠出現問題，就是非常容易掉落自動錘。想要甩開差距，最好的辦法就是升級機芯，做成一體化的機芯，但是這是一個非常艱巨的任務，升級一體化機芯，之前只有3135，但是是故障率很高的機芯，kw工廠因此而投入了巨資，而且經過了三年多的研發并且不斷修正數據以及配件，成功研發出了功能穩定的p9000一體化機芯。
仿制的P.9000機芯自從2009年以來一直都是非常熱改的機芯，基礎機芯從最早使用ST25到7750系列，在甲板的做工上更是有幾十種不同開模人研究出了獨特的方式。這是全新一代的復刻P.9000機芯，當時只用于幾個大廠，比如kw廠 zf廠等當然對于高仿表最早的P.9000機芯也是開始于2009年，同時高仿P.9000機芯的設計理念也是目前最火爆的“甲板機芯”如8500、PP34SC的鼻祖，由kw廠首先研發出來，就是在基礎機芯基礎上黏貼一個p9000甲板。
今天我們介紹的這一款復刻P.9000機芯，是全新一代的P.9000機芯的解決方案。主要用于vs廠沛納海，這不同于過去的A7750+甲板方案，以及廉價的，海鷗ST25+甲板方案，這是一套全新的高仿表方案，重點在于解決P.9000機芯快調&回調時間的功能性問題，這些都是過去的方案所不可能具備的。好了，下面我們來認識一下這款全新的高仿P.9000機芯。
VS廠P9000機芯徹/底解決了沛納海復刻表機芯的外觀缺陷，徹/底區別與國產7750機的外觀。VSP9000機芯的擺輪和擺輪夾板位置是和沛納海原裝正/品完/全一致的，而且機芯的穩/定性和精/準度非常的高。
機芯研發成功之后，kw為了站在更高的角度上營銷，全面將此機芯放給了全新的品牌VS工廠，從而讓VS工廠一炮而紅，同時，借助此款機芯，VS工廠率先推出沛納海441，拿下了全部的441復刻表市場，并借此機會陸續將已經準備好的新款比如320，359，351，382等等幾十款沛納海復刻表投入市場，從而一舉壟斷了沛納海復刻表的市場。
原創文章，作者：LNG復刻，如若轉載，請注明出處：http://m.xjotter.com/27137.html
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